EL BLOG DEL LAB / TUBELESS

¿Cómo convierto mi bici a tubeless?

APUNTE DE LABORATORIO · 25 · JUL · 2026 · LECTURA 3 MIN
RESPUESTA RÁPIDA

Si tu rin es tubeless ready, es proyecto de una tarde: cinta que selle el rin, válvula tubeless y sellador adentro. Sin cámara, la llanta rueda a menos presión con más agarre, pesa menos y las ponchaduras chicas se sellan solas mientras ruedas. Aquí el orden correcto y los errores que cuestan una tarde extra.

Qué necesitas

RIN TUBELESS READY (O CINTA BIEN PUESTA)OBLIGATORIO
CINTA TUBELESS DEL ANCHO DE TU RINOBLIGATORIO
VÁLVULA TUBELESS CON GOMA Y TUERCAOBLIGATORIO
SELLADOR (DOSIS SEGÚN RODADA)OBLIGATORIO
COMPRESOR O BOMBA DE CARGAAYUDA A ASENTAR EL TALÓN

Los 6 pasos del lab

01 · Desmonta y limpia. Fuera llanta, fuera cámara, y el canal del rin limpio y seco — la cinta no pega sobre polvo ni grasa.

02 · Encinta. Una vuelta completa más un traslape de 10–15 cm sobre la válvula, tensando y planchando con el dedo para que no queden burbujas. El ancho correcto cubre el canal de pared a pared.

03 · Perfora e instala la válvula. Un piquete chico en cruz sobre el barreno (no un hoyo grande), entra la válvula y aprieta la tuerca con los dedos, firme. Llave o pinzas, no: deforman la goma.

04 · Monta la llanta y asienta el talón. Deja un tramo de talón fuera, infla con golpe de aire (compresor o bomba de carga) hasta oír los "clacks" del talón asentando parejo.

05 · Sellador por la válvula. Desinfla, quita el obús, mete la dosis con aplicador y vuelve a inflar a tu presión.

06 · El bautizo. Gira y voltea la rueda para repartir el sellador y sal a rodar 10 minutos: el movimiento termina de sellar los poros. Revisa presión al día siguiente — que baje un poco las primeras noches es normal.

Errores que cuestan una tarde

CINTA MÁS ANGOSTA QUE EL CANALFUGA POR LOS RAYOS
APRETAR LA VÁLVULA CON PINZASGOMA DEFORMADA = FUGA
SELLADOR ANTES DE ASENTAR EL TALÓNBAÑO DE LÁTEX GRATIS
GUARDARLA SIN RODAR EL PRIMER DÍALOS POROS QUEDAN SIN SELLAR
TODO EN UNA CAJA · SELLADOR + VÁLVULASKit Conviértete a TubelessDESDE $662 · KIT-TL SI SOLO TE FALTAN LAS VÁLVULASVálvulas Tubeless 44 mmDESDE $339 · VT-44 EL QUE VA ADENTRO · SELLA 6–8 MMSellador Tubeless RacingDESDE $102 · RACING
PREGUNTAS DE LA BANCA
¿Cómo sé si mi rin acepta tubeless?+

Busca "tubeless ready", "TLR" o "TCS" grabado en el rin o en la especificación del fabricante. Si el rin tiene perfil con canal y hombros marcados, casi seguro es compatible. Un rin viejo de doble pared sin perfil puede convertirse, pero el sellado dependerá por completo de la cinta.

¿La llanta también tiene que ser especial?+

Idealmente sí: una llanta "tubeless ready" tiene talón reforzado que asienta y sella contra el rin. Una llanta convencional puede aguantar con sellador, pero transpira aire por los costados y el talón puede zafarse a presión baja — en el lab no lo recomendamos para uso serio.

¿Puedo regresar a cámara si no me convence?+

Siempre. Sacas la válvula tubeless, limpias el sellador con un trapo, metes tu cámara de toda la vida y listo. La cinta tubeless puede quedarse: también funciona como fondo de rin.

TODA LA QUÍMICA DEL LAB EN UN SOLO LUGARIR A LA TIENDA →
💬 WHATSAPP